8月9日，中国汽车能源电板产业改进定约发布了7月能源电板装车量数据。数据明白，7月，我国能源电板装车量41.6GWh，环比着落2.9%快播伦理影院，同比增长29%；1~7月，我国能源电板累计装车量244.9GWh，累计同比增长32.8%，其中，三元锂电板和磷酸铁锂电板的商场占比约为3：7。

本年前7个月，我国能源电板装车量同比增幅，诚然与2021~2022年的高速发缓期比较，已有明显放缓，但与前年（31.6%）比较仍有小幅高潮。

本年我国能源电板装车量同比的抓续高潮，与新能源汽车的热销有径直磋磨。8月8日，乘联会数据明白，本年7月，惯例燃油车零卖84万辆，同比着落26%，环比着落7%；7月新能源乘用车零卖87.8万辆，同比增长36.9%，环比增长2.8%，渗入率达51.1%，这是国内新能源乘用车月度零卖销量初度跳跃燃油乘用车。

从能源电板企业来看，本年前7个月的商场份额在往头部的宁德期间集中，宁德期间装车量达到112.73GWh，商场份额为46.54%，同比擢升了3.41个百分点。

宁德期间在经验了两年（2022年~2023年）的车企“去宁化”后，商场份额在本年照旧有昂首的趋势。乘联会布告长崔东树发布的数据明白，宁德期间商场份额沿途从2021年的51.9%下滑至2023年的43.5%，本年一季度提高至48.8%，本年二季度有所回调，为44.7%，但比较前年举座水平，也有所回暖。

天然，宁德期间商场份额的涨跌与装车量排在第二名的比亚迪也有较大磋磨，两者呈现此消彼长的联系。宁德期间商场份额衰败的两年，也恰是比亚迪汽车销量同比大增的两年，其自产自销的能源电板装车量也随之大增，商场份额从2021年的16.2%沿途高潮至2023年的26.9%。

本年前7个月，在宁德期间商场份额高潮的同期，比亚迪能源电板装车量为59.88GWh，商场份额为24.72%，同比下滑了近5个百分点。这主如果因为本年以来，比亚迪销量同比增速照旧放缓，相当是能源电板装载量较大的纯电汽车销量增速明显放缓。

事实上，比亚迪能源电板装车量同比仍终显露5.5%的增长，但多点吐花的宁德期间的该数值为41.8%。

总体而言，本年以来，诚然能源电板竞争仍在加重，但举座商场方式处于基本踏实的景况，装车量名次前二的宁德期间和比亚迪占据了商场超70%的份额，较其他企业具有断崖式开端的上风。

不外，名次靠前的能源电板企业除宁德期间外，商场份额均有所下滑，如中改进航、亿纬锂能、国轩高科，反而是排在六名开外的企业商场份额有所上升，如蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧等。

这也以至所有这个词能源电板商场集中度有所下滑。1~7月，我国新能源汽车商场盘算51家能源电板企业终了装车配套，较前年增多3家名次前3家、前5家、前10家能源电板企业能源电板装车量分手为189.GWh、208.3GWh和235.0GWh，占总装车量比分手为77.3%、85%和96%。

中关村新式电板期间改进定约布告长于清教向第一财经记者默示，行业集中度的下滑，主如果源于名次靠后的部分能源电板企业初始装车，如整车玩家的入场，包括悠闲控股集团旗下的极电新能源和广汽集团旗下的因湃电板；另外还有部分企业此前扩建的产能也已崇拜装车。

举报 第一财经告白互助，请点击这里此骨子为第一财经原创，著述权归第一财经所有。未经第一财经籍面授权，不得以任何神志加以使用，包括转载、摘编、复制或设置镜像。第一财经保留讲究侵权者法律株连的职权。 如需获取授权请磋磨第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。 文章作家

肖逸念念

磋磨阅读 中国能源电板群众份额进一步扩大，宁德期间蝉联榜首

中、韩能源电板抓续拼杀。

08-07 12:51 正力新能闯关港股IPO，能源电板其后者“补血”搏杀红海？

机诈的淘汰赛已参加要道阶段，二三线电板厂谁更有可能留在牌桌上？

08-05 10:12 宁德期间跌超4%，公司上半年营收同比着落11.88%

宁德期间快速走低，限制发稿，该股跌超4%，报181.22元。

07-29 09:49 价钱战下，宁德期间上半年收获能力为何反而擢升了？

能源电板“缓牛逼”了？

07-26 20:29 宁德期间上半年净利润228.65亿元 同比增长10.37%

上半年公司终了买卖收入1667.67亿元，同比着落11.88%；包摄于上市公司鼓动的净利润228.65亿元快播伦理影院，同比增长10.37%；基本每股收益5.20元。

弟四色 07-26 20:06 一财最热 点击关闭